Membrana gaźnika MotoForce Racing Evo Peugeot Kisbee

Dzięki konstrukcji w kształcie litery „V” i wstawce Venturiego, napełnianie cylindra jest zoptymalizowane, co poprawia reakcję przepustnicy. Strojenie zaworów membranowych jest niezbędne dla tuningowanych silników dwusuwowych i zwiększa wydajność przy wszystkich prędkościach obrotowych silnika, zwłaszcza w połączeniu z gaźnikiem PWK. Precyzyjne wykonanie gwarantuje równą powierzchnię i doskonałe uszczelnienie. W zestawie z 2 uszczelkami papierowymi.

• Marka: MotoForce Racing
• SKU: MF35.17802
• Dostępność: Na stanie
• Wyścigowy zawór membranowyIdealny do silników sportowych i wyścigowychListki: KarbonGrubość listków: 0,30 mmDo Peugeot horizontal

Uwagi i bezpieczeństwo Zawory membranowe do skuterów, motocykli i motorowerówZawór membranowy jest integralną częścią układu dolotowego. Zazwyczaj znajduje się pod kolektorem dolotowym.Jak działa zawór membranowy?Zawór membranowy ma zazwyczaj kształt litery V i jest wyposażony w dwa listki. Kiedy zawór membranowy jest otwarty, przepływa mieszanka; kiedy zawór membranowy jest zamknięty, przepływ jest znacznie zmniejszony. Przepływ jest kontrolowany przez otwarcie przepustnicy gaźnika, która kontroluje ilość mieszanki i wpływa na obroty silnika.Jaki rodzaj zaworu membranowego?Typ i kształt zaworu membranowego mogą wpływać na wydajność silnika. Typowe typy to zawór membranowy V-Force w kształcie litery W z 4 listkami membranowymi i wersje oversize o większej objętości niż