Dysza wolnych obrotów Mikuni VM / TM / TMX

Gaźnik można optymalnie wyregulować za pomocą rozmiaru dyszy. Jeśli dysza jest za duża, do powietrza dostaje się zbyt dużo paliwa i mieszanka staje się zbyt bogata. Jeśli dysza jest za mała, mieszanka staje się zbyt uboga.

• Marka: Mikuni
• SKU: LNDM-0175
• Dostępność: W magazynie
• Typ dyszy: dysza wtórnaPrzypisanie gaźnika: Mikuni

Uwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika?Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który paliwo jest zasysane i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, które ostatecznie zostanie spalone. W gaźniku motocykli, skuterów lub motorowerów występują zazwyczaj dwa rodzaje dysz:Dysza głównaDysza pilotowa, zwana również dyszą wolnych obrotówWybór odpowiedniej dyszy gaźnikaWybór odpowiedniej dyszy gaźnika ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia optymalnej pracy silnika.Jeśli dysza jest za mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzać.Jeśli dysza jest za duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co spowoduje m.in.