Dysze wolnych obrotów (Piloty) Dell'Orto PHBG

W niektórych przypadkach dysza wolnych obrotów jest za mała lub za duża. Zazwyczaj rozpoznasz to, gdy zaczniesz jechać, a skuter przejedzie tylko 10 metrów i będzie poruszał się z prędkością pieszego – dysza pilotażowa jest za mała. Jeśli silnik dławi się do około 1/4 przepustnicy, dysza jest za duża.

• Marka: Dell'Orto
• SKU: LND2-030
• Dostępność: W magazynie
• 1x dysza wolnych obrotów gaźnika Dellorto PHBG Dostępne w różnych rozmiarach: 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60

Uwagi i bezpieczeństwo Jakie jest zadanie dyszy gaźnika? Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który zasysane jest paliwo i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, które ostatecznie zostanie spalone. W gaźniku motocykli, skuterów lub motorowerów występują zazwyczaj dwa rodzaje dysz: Dysza główna Dysza pilotażowa, zwana również dyszą wolnych obrotów Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia optymalnej pracy silnika. Jeśli dysza jest za mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzewać. Jeśli dysza jest za duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co skutkuje e