{"product_id":"main-jet-set-x10-mikuni-tm-tmx-vm-68-85-sp-93891","title":"Dysza główna x10 Mikuni TM \/ TMX \/ VM 68 - 85","description":"\u003cp\u003eZestaw dysz głównych oferuje kilka rozmiarów jednocześnie, co jest idealne do szybkiej regulacji gaźnika bez konieczności dokupowania kolejnych. Jest to tańsze niż kupowanie ich pojedynczo i oszczędza czas podczas optymalizacji ustawień gaźnika.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMarka: Standard Parts\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSKU: SP-93891\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZakres dostawy: 10x dysze główneRozmiary: 68-70-72-74-76-78-80-82-84-86Typ gaźnika: Mikuni TM \/ TMX \/ VM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika?Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który paliwo jest zasysane i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, które ostatecznie zostanie spalone. W gaźnikach motocykli, skuterów czy motorowerów występują zazwyczaj dwa rodzaje dysz:Dysza głównaDysza wolnych obrotów, zwana również dyszą pilotowąWybór odpowiedniej dyszy gaźnikaWybór odpowiedniej dyszy gaźnika jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej pracy silnika.Jeśli dysza jest zbyt mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzewać.Jeśli dysza jest zbyt duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co spowoduje e\u003c\/p\u003e","brand":"Standard Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57541452038526,"sku":"SP-93891","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/1114\/7646\/files\/697028_6347984.jpg?v=1781293389","url":"https:\/\/motomusielki.pl\/products\/main-jet-set-x10-mikuni-tm-tmx-vm-68-85-sp-93891","provider":"MotoCar Musielki","version":"1.0","type":"link"}