Dysza główna Dellorto 6mm MotoForce Racing

Niezbędny do regulacji gaźnika. Zawsze zaczynaj od dyszy o zbyt dużym rozmiarze, a następnie zmniejszaj rozmiar dyszy, aż silnik będzie działał prawidłowo.

• Marka: MotoForce Racing
• SKU: MF16.50510
• Dostępność: W magazynie
• Rozmiary 50–72, w tym 50, 52, 55, 58, 60, 62, 65, 68, 70 i 72. Rozmiary 75–98, w tym 75, 78, 80, 82, 85, 88, 90, 92, 95 i 98. Rozmiary 100–122, w tym 100, 102, 105, 108, 110, 112, 115, 118, 120 i 122.

Uwagi i bezpieczeństwo Jaką rolę odgrywa dysza gaźnika? Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który paliwo jest zasysane i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, które ostatecznie zostanie spalone. Zazwyczaj w gaźniku motocykli, skuterów lub motorowerów występują dwa rodzaje dysz: dysza główna dysza wolnych obrotów, nazywana również dyszą pilotującą Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika jest kluczowy dla zapewnienia optymalnego działania silnika. Jeśli dysza jest zbyt mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzać. Jeśli dysza jest zbyt duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co spowoduje e