Króciec ssący z króćcem Peugeot pionowy (TKR / Speedfight)

Wymiana oryginalnego ograniczonego kolektora ssącego na wersję bez ograniczeń zapewnia nieco lepsze przyspieszenie i wyższą prędkość maksymalną. Wymiana kolektora ssącego jest niezbędna przy instalowaniu większego gaźnika. Zaprojektowany dla gaźników wtykowych 17,5–21 mm. W przeciwieństwie do stałej oryginalnej konfiguracji, ten kolektor wykorzystuje gumowe złącze ułatwiające instalację (w zestawie).

• Marka: MotoForce
• SKU: MF15.17520
• Dostępność: W magazynie
• Dellorto 12-21mm typ PHVA / PHBN / PHBGPolini CP 17.5-21mm (połączenie 25mm)Gurtner i Weber 12-16mmTK i chińskie 2-suwowe 12-16mmArreche 16-21mm

Uwagi i bezpieczeństwo Kolektor ssący do skuterów, motocykli i motorowerówKolektor ssący jest istotną częścią układu dolotowego, kieruje mieszankę paliwowo-powietrzną do cylindra. Oto główne typy kolektorów ssących:Kolektor ssący z gumowym kołnierzemKolektory ssące z elastycznym gumowym wlotem są najczęściej spotykanym typem. Elastyczne materiały, takie jak guma lub silikon, pochłaniają drgania silnika. Ta elastyczność zmniejsza ryzyko pęknięć lub nieszczelności. Ponadto elastyczne mocowanie ułatwia dopasowanie kolektora ssącego do różnych konfiguracji silnika.Kolektor ssący z metalowym kołnierzemTe sztywne kolektory ssące są częściej stosowane w skuterach zabytkowych, motocyklach klasycznych