{"product_id":"air-correction-jet-0-80-polini-cp-carb-p343-0754","title":"Dysza powietrzna Air Correction Jet 0,80 gaźnika Polini CP","description":"\u003cp\u003eOpis Dysza korektora powietrza 0,80 Polini CP gaźnik. Pytania dotyczące produktu\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMarka: Polini\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSKU: P343.0754\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDostępność: Obecnie brak w magazynie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeśli dysza jest zbyt mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzać. Jeśli dysza jest zbyt duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co spowoduje nadmierne zużycie paliwa i niższą wydajność.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika? Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który zasysane jest paliwo i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, które ostatecznie zostanie spalone. Zazwyczaj w gaźnikach motocykli, skuterów lub motorowerów występują dwa rodzaje dysz: Dysza główna Dysza biegu jałowego, zwana również dyszą wolnych obrotów Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia optymalnej pracy silnika. Jeśli dysza jest zbyt mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzać. Jeśli dysza jest zbyt duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co spowoduje e\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57541495783806,"sku":"P343.0754","price":4.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/1114\/7646\/files\/526335_4210854.jpg?v=1781294171","url":"https:\/\/motomusielki.pl\/products\/air-correction-jet-0-80-polini-cp-carb-p343-0754","provider":"MotoCar Musielki","version":"1.0","type":"link"}