{"product_id":"air-correction-jet-0-60-polini-cp-carb-p343-0752","title":"Dysza korekcji powietrza 0,60 gaźnik Polini CP","description":"\u003cp\u003eOpis Dysza korekcji powietrza 0,60 gaźnik Polini CP. Pytania dotyczące produktu\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMarka: Polini\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSKU: P343.0752\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeśli dysza jest zbyt mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzać. Jeśli dysza jest zbyt duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co spowoduje nadmierne zużycie paliwa i niższą wydajność.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika? Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który zasysane jest paliwo i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy decyduje o ilości paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym o ilości paliwa, które zostanie spalone. Zazwyczaj w gaźnikach motocykli, skuterów lub motorowerów występują dwa rodzaje dysz: Dysza główna Dysza biegu jałowego, zwana również dyszą wolnych obrotów Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej pracy silnika. Jeśli dysza jest zbyt mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzać. Jeśli dysza jest zbyt duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co spowoduje n\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57541474058622,"sku":"P343.0752","price":4.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1000\/1114\/7646\/files\/526329_4211526.jpg?v=1781293729","url":"https:\/\/motomusielki.pl\/products\/air-correction-jet-0-60-polini-cp-carb-p343-0752","provider":"MotoCar Musielki","version":"1.0","type":"link"}